Detalji predmeta

• Stanje Nekorišćeno
• Detaljno stanje Odlično
• Originalnost Replika
• Kulturno dobro Predmet koji prodajem nije kulturno dobro ili ovlašćena institucija odbija pravo preče kupovine

Dr. Fritz Todt metalna znacka 66mm x 42mm

U julu 1933. , pet mseci nakon što je Hitler postao Reichskanzler, Todt je imenovan za "Generalnog inspektora za njemačke puteve" (Generalinspektor fü r das deutsche Straß enwesen). Ovaj najviši javni autoritet (Oberste Reichsbehö rde) imao je privilegiju da bude izvan hijerarhije ministarstava Rajha, a Todt je bio direktno podređen Hitleru. Alan S. Milward je ovu fazu okarakterizirao na sljedeći način: "Njegovi lični stavovi o poslovnim pitanjima i, što je još važnije, uspjeh projekta autoputa zadržali su Todta u unutrašnjem krugu Firera. Istovremeno, njegova namjerna poza kao tehnički stručnjak, kao čovjeka bez interesa za unutrašnje borbe za vlast, dugo ga je spašavao od protivnika važnijih partijskih vođa. ” :44 Dobio je zadatak da organizuje novu građevinsku firmu za autoputeve (Reichsautobahnen). Uređivao je časopis "Die Strasse", koji je bio izdanje njegove agencije od 1934. do 1942. godine. Za svoj rad na autobahnenu, Todt je dobio njemačku nacionalnu nagradu za umjetnost i nauku od strane Hitlera, pored Ernsta Heinkela, Ferdinanda Porschea. und Willy Messerschmitt. [1] Hitler je donirao nagradu 1937. godine, osmišljenu kao zamjena za Nobelovu nagradu, koju je Hitler zabranio Nijemcima da prihvate počevši od 1936. godine.

Godine 1938. postao je Leiter des Hauptamts fü r Technik in der Reichsleitung der NSDAP („ Direktor Glavnog ureda za inženjering u Nacionalnoj direkciji NSDAP“ ), a u decembru Generalbevollmä chtigter fü r die Regelung der Bauwirtschaft („ Generalni povjerenik za regulaciju“ građevinska industrija") Početkom Drugog svjetskog rata također je postavljen u čin general-majora Luftwaffea.

U maju 1938. osnovao je Organizaciju Todt (OT), udruživši vladine firme, privatne kompanije i Reichsarbeitsdienst (Reich Labour Service). OT je koristio do 800.000 prisilnih radnika (Zwangsarbeiter) iz zemalja koje je Njemačka okupirala tokom Drugog svjetskog rata.

Todt je bio odgovoran za izgradnju "Zapadnog zida" (koji se obično naziva "Siegfriedova linija" u zemljama engleskog govornog područja) za odbranu teritorije Rajha.

Dana 17. marta 1940. Todt je imenovan za Reichsminister fü r Bewaffnung und Munition („ Ministar naoružanja i municije“ ) što je značilo da je nadgledao cjelokupnu vojnu ekonomiju.

Nakon invazije na Sovjetski Savez u junu 1941. godine, Todt je imenovan da rukovodi obnovom tamošnje infrastrukture. Krajem jula 1941. imenovan je za generalnog inspektora za vodu i energetiku. Tokom te godine, on se sve više udaljavao od komandanata Wehrmachta, a posebno od Reichsmarschall Hermanna Gö ringa, Oberbefehlshaber der Luftwaffe (glavnog komandanta Luftwaffea). Dok je u to vrijeme ostao blizak Hitleru, nakon inspekcijskog obilaska Istočnog fronta, Todt mu se požalio da bi bez bolje opreme i zaliha za oružane snage bilo bolje okončati rat sa SSSR-om. Hitler je odbacio takvu procjenu i bez obzira na to nastavio ofanzivu protiv Sovjeta.
Replika